MEC-Eggenfelden-Rottal e. V.
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Bahnanlagen

 Was sind Bahnanlagen

Bahnanlagen werden in Deutschland nach § 2 Absatz 3 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) unter dem Begriff Betriebsanlagen einer Eisenbahn (Eisenbahnbetriebsanlagen) gefasst.

In § 4 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) sind sie für Eisenbahnen des Bundes näher definiert als: „alle Grundstücke, Bauwerke und sonstige Einrichtungen einer Eisenbahn, die zur Abwicklung oder Sicherung des Reise- oder Güterverkehrs auf der Schiene erforderlich sind. Es gibt Bahnanlagen der Bahnhöfe, der freien Strecke und sonstige Bahnanlagen. Fahrzeuge gehören nicht zu den Bahnanlagen.“ (Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnanlage)


 Bahnübergänge

Ein Bahnübergang (Abkürzung ), auch Eisenbahnkreuzung (in Österreich, Abkürzung EK) oder Niveauübergang, veraltet Bahnübersetzung,ist eine höhengleiche Kreuzung einer Eisenbahnstrecke mit einer Straße, einem Weg oder einem Platz. Die Kreuzung einer Eisenbahn mit einer Straße, einem Weg oder einem Platz auf unterschiedlichem Niveau (Brücke/Viadukt) heißt Überführung oder Unterführung. Übergänge für Reisende zum Erreichen eines Bahnsteigs hingegen gelten als Reisendenübergang (RÜ). (Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnübergang)

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Fußgängerdrehkreuze im Bahnhof Bayerbach
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Unbeschrankter Übergang mit Blinklicht (Eggenfelden)
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Unbeschrankter Übergang mit Blinklicht (Eggenfelden)
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Unbeschrankter Übergang mit Holzbohlen für einen Feldweg (Hebertsfelden)
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Drehkreuze für Fußgänger (Linden bei Hebertsfelden)
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Beschrankter Übergang mit Lichtzeichenanlage + Fußgängerschranke (Pfarrkirchen)
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Unbeschrankter Bahnübergang mit neuen leuchtgelben Schildern (Postmünster)
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Unbeschrankter Bahnübergang noch mit Dampflokschild (Postmünster beim Stausee)

Eine Brücke ist ein Bauwerk, das Verkehrswege (Straßen, Geh- und Radwege, Eisenbahnstrecken, Wasserstraßen u. a.) oder Versorgungseinrichtungen (wie Rohrleitungen, Kabel-Leitungen, Transportbänder u. a.) über natürliche Hindernisse (Bäche, Flüsse, Schluchten u. a.) oder andere Verkehrswege hinwegführt. (Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Brücke)

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Ein kleiner Durchlauf (Nähe Eggenfelden) aus Beton
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Brücke in Eggenfelden
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Eine Betonbrücke mit Stahlgeländer (Linden/Hebertfelden)
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Brücke bei Pfarrkirchen - Baujahr ca. 1995 - aus Beton
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Eine Brücke bei Pfarrkirchen
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Eine Brücke bei Pfarrkirchen (Hofrott)
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Brückenlager der Brücke bei Pfarrkirchen (Hofrott)

Ein Bahnsteig (in den Niederlanden und in der Schweiz, früher auch in Österreich und Deutschland üblich: der/das Perron, französisches Lehnwort, jedoch für Zustiegsplattformen jeglicher Verkehrsart wie z. B. Busperrons benutzt) ist eine befestigte Plattform, die parallel und mit geringem Abstand zu einem Eisenbahngleis angelegt ist, um bei Zügen das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Man findet sie deshalb in Bahnhöfen oder an Haltepunkten (Haltestellen). Ähnliche Konstruktionen gibt es als Arbeitsbühnen neben Bereitstellungsgleisen. (Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnsteig)

Laderampe aus Beton mit Stahlschwellen (Eggenfelden)
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Laderampe aus Holz im Bahnhof Eggenfelden
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Bahnsteig aus Betonteilen mit Stahlstützen, mit Kies aufgefüllt und mittlerweile teilweise überwachsen (Eggenfelden/Altenburg)
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Bahnhof Bad Birnbach mit zwei Übergängen (Blickrichtung Passau) 2002
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Teilweise aufgeschütteter Bahnsteig im Bahnhof Bad Birnbach
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Bhf Bad Birnbach - Ein schon überwucherter Bahnsteig (links) mit Betonkanten und der noch benutzte rechte, noch ansehnliche Bahnsteig. 2002
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Eine nicht mehr benutzte Laderampe beim Bahnhof Bayerbach
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Aufgeschütteter Bahnsteig mit rechter Betonkante (Hebertsfelden)
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Bahnsteigübergang aus Holz (Hebertsfelden)
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Gleisübergang mit Betonplatten im Bahnhof Mühldorf (2002)
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Bahnsteigübergang links mit Gummimatten und rechts in betonierter Ausführung (Bhf Mühldorf)
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Ein Bahnsteig in Neumarkt St. Veit